Sie fahren ein Auto, das mit einem Autogas-Antrieb nachgerüstet worden ist. Wie erkennen Sie in den Kfz-Papieren, ob die Antriebsart richtig eingetragen ist?
In den neuen, EU-harmonisierten Zulassungsdokumenten (ausgestellt ab dem 1. Oktober 2005) wird unter Feld 10 die Antriebsart des Fahrzeuges mit einem Code aufgeführt, parallel ist sie unter Feld P3 mit einer Kurzbezeichnung benannt. Folgende Codes sind für Autogasfahrzeuge relevant:
| Kraftstoffart bzw. Energiequelle | Code zu Feld 10 | Kurzbezeichnung in den Zulassungsdokumenten, Feld P3 |
| Flüssiggas (Autogas) | 0005 | Flüssiggas |
|
Bivalenter Betrieb mit |
0006 | Benzin/Flüssiggas |
| Kraftstoffart | Schlüsselnummer | Kurzbezeichnung in den Zulassungsdokumenten |
| monovalentes Autogasfahrzeug | 11 | FLUESSGAS |
| bivalenter Betrieb mit Ottokraftstoff oder Autogas | 28 | OTTO/FLGAS |
| bivalenter Betrieb mit Ottokraftstoff (GKAT) oder Autogas | 29 | OT/GK/FLG |
| bivalenter Betrieb mit Ottokraftstoff (UKAT) oder Autogas | 30 | OT/UK/FLG |
| bivalenter Betrieb mit Ottokraftstoff oder Autogas und mit OBD | 31 | OTTOFG-OBD |
| Autogas mit OBD | 32 | FLGAS/OBD |
| Autogas UKAT | 44 | FLGAS/UKAT |
| Autogas GKAT | 54 | FLGAS/GKAT |
GKAT bzw. GK = Fahrzeuge, die mit Dreiwegekatalysator, Lambdasonde und geregelter Gesmischbildung ausgerüstet sind. (geregelter Katalysator)
UKAT bzw. UK = Fahrezuge, die mit einem Katalsysator ohne lambdageregelte Gemischaufbereitung ausgerüstet sind. (ungeregelter Katalysator)
OBD = On-Board-Diagnosesystem zur Emissionsüberwachung.
Das Emissionsverhalten des Fahrzeuges (EURO 1 bis 4) wird ebenfalls verschlüsselt in den Fahrzeugdokumenten ausgezeichnet. Je besser die Schadstoff-Einstufung, desto günstiger die Kfz-Steuer. In welche Schadstoffklasse Ihr Autogasfahrzeug nach der Ausrüstung eingestuft wird, kann Ihnen Ihr Autogas-Ausrüster sagen.